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Franco Colapinto fue sancionado en México y perdió los puntos que había conseguido en la Fórmula 1

El piloto argentino había finalizado octavo y luego ascendió al séptimo puesto, pero una penalización de 10 segundos por no reducir suficientemente la velocidad ante una bandera amarilla lo relegó al 15° lugar de la clasificación final.
Deportivas Lunes, 02 de noviembre de 2026
Franco Colapinto vivió un domingo de sensaciones encontradas en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto de Alpine había protagonizado una destacada actuación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde cruzó la meta en la octava posición y posteriormente avanzó al séptimo lugar por una sanción aplicada a Oscar Piastri. Sin embargo, horas después de la carrera, una decisión de los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo dejó fuera de la zona de puntos.

La penalización se produjo porque Colapinto no redujo suficientemente la velocidad en un sector del circuito donde se encontraba activa una bandera amarilla simple. Esta señal advierte sobre una situación de peligro en la pista y obliga a los pilotos a disminuir el ritmo, evitar sobrepasos y estar preparados para modificar su trayectoria.

Tras analizar los registros de telemetría y las imágenes de las cámaras a bordo, los comisarios determinaron que el argentino no había cumplido con la reducción de velocidad exigida por el reglamento. Aunque Colapinto y su equipo presentaron pruebas para justificar su accionar, la FIA mantuvo la decisión y le aplicó un recargo de 10 segundos sobre su tiempo final.

Como consecuencia, el piloto argentino cayó hasta la 15ª posición y perdió los puntos que había conseguido durante la competencia. Además, recibió un punto de penalización en su superlicencia, con lo que acumula cinco unidades en los últimos 12 meses.

La jornada también resultó negativa para su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien recibió una sanción similar por una infracción bajo bandera amarilla y descendió del décimo al decimoséptimo puesto. De esta manera, Alpine terminó el Gran Premio de México sin sumar puntos para el campeonato de constructores.

Pese al resultado definitivo, Colapinto había mostrado un rendimiento competitivo durante la carrera, con una buena largada y maniobras que le permitieron avanzar posiciones. Tras conocer la resolución, el argentino reconoció su error y pidió disculpas al equipo por una penalización que terminó opacando su actuación.

La competencia fue ganada por Max Verstappen, mientras que el italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, finalizó tercero y se consagró campeón mundial de Fórmula 1 a los 20 años, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en alcanzar el título.
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